央广网兰州12月12日音讯（记者李赤军）“张铁沟特大桥是G244线庆阳过境段公路项目重要控制性工程，系双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，其间4号主塔为西北区域最高索塔，总高度达190米。”中交一航局城交公司甘肃庆阳项目部项目司理常绍杰说。

  G244线庆阳过境段公路工程建造项目是《国家公路“十四五”开展规划》要点公路建造续建项目，也是归入《甘肃省“十四五”公路水路交通开展规划》项目。该项目起于庆城县楼房镇雷家岘子村西侧，下穿银西高铁，结尾坐落肖金镇三不同村。项目路途公里，选用双向四车道一级公路规范建造，规划时速80公里。

  记者了解到，G244线庆阳过境段中交一航局承建施工内容有桥梁涵洞、路基填筑、水稳底层、沥青路面、收费站和维护工区等，其间张铁沟特大桥、小崆峒特大桥是全线重要控制性工程。张铁沟特大桥系双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，4号、5号主塔别离高190.314米、183.37米，主塔为西北区域最高的双塔双索面钢混组合梁斜拉桥索塔，现在均已完结封顶。

  “张铁沟地质为湿陷性黄土，地势杂乱，斜度极陡，多地段山体挨近90度，最大高差达167米，沟深林密，为特大桥建造带来了极大的困难。”中交一航局城交公司甘肃庆阳项目部总工程师高洪滨介绍，为此，项目团队建立“桥梁专班”，针对性展开湿陷性黄土区域超长钻孔灌注桩施工工法研讨，加速桥梁岸坡开挖和RPC渠道排水沟施工，保证桥墩渠道施工安全安稳。一起，大力运用“四新技能+微立异”，通过引入气举反循环、泥浆净化器和超声波成孔检测仪，配套运用自主研制大体积混凝土智能温控体系对实体质量进行量化监测，保证混凝土浇筑质量。

  “施工最大的难题是主塔上部结构钢锚梁定位装置。主塔太高，沟道风又大，给钢锚梁定位装置带来了严峻应战。”中交一航局城交公司甘肃庆阳项目部常务副司理杨大利介绍，钢锚梁定位装置的最大的作用是为特大桥后期斜拉索装置预留孔位，以保证每根斜拉索的装置的当地不出现误差。

  通过屡次研讨和充沛证明，项目团队拟定出钢锚梁出产至装置全流程自主测控计划，霸占了上下横梁高空牛腿托架施工、夜间大吨位钢锚梁精准装置、索塔锚固区小半径环向预应力张拉等技能难题，保证了特大桥主塔施工质量。

  值得一提的是，张铁沟特大桥的规划独出机杼，极具传统神韵，桥塔外形规划结合庆阳传统剪纸文明，名为“剪凤来仪”，美丽的曲线在塔下交汇，标志凤凰行将展翅高飞。

  中交一航局城交公司甘肃庆阳项目部党支部书记潘涛介绍，因为上下塔柱及内外侧曲线弧度变化无常，项目团队立异引入了“以直代曲”的理念，将索塔科学划分为6米规范节段，成功出现了“剪凤来仪”的规划造型。一起，为精准完成规划作用，项目团队积极展开装修钢结构防腐涂装科研攻关。

  在张铁沟特大桥建造过程中，中交一航局秉持“为革新老区留财物”的初心，精心规划了“永临结合”的便道建筑计划。“考虑到当地交通不便，在出场之初咱们便计划将便道依照正式路途规范建筑，以便留给当地乡民运用。”中交一航局城交公司甘肃庆阳项目部履行司理张健康介绍，建成后，这些便道将移送当地作为永久村庄路途运用。到时，从观景渠道到沟底施工现场的车程仅需5分钟，极大便当了施工和当地居民出行。

  现在，包含张铁沟特大桥、小崆峒特大桥在内的G244线庆阳过境段公路项目各大要点工程正在赶紧建造，全力冲刺如期通车的方针。

  据悉，G244线庆阳过境段公路工程是国道G244线在庆阳市快速过境的南北纵向线年末建成投用。项目建成后，将优化完善陇东区域公路网结构，拓宽城市开展空间，对助力村庄复兴战略施行，推进庆阳建造陇东归纳动力化工基地、绿色智算中心和陕甘宁毗连区域区域性中心城市以及带动沿线经济稳步的增加具有极端重大意义。

  G244线庆阳过境段公路工程建造项目是《国家公路“十四五”开展规划》要点公路建造续建项目，也是归入《甘肃省“十四五”公路水路交通开展规划》项目。